IRRATIONALITÉ COMPORTEMENTALE ET TRAFIC : UNE ANALYSE DE « L'IRRATIONALITÉ PRÉVISIBLE »

Auteurs

DOI :

https://doi.org/10.61541/jcga5791

Mots-clés :

trafic, économie comportementale, irrationalité prévisible, sécurité routière, heuristique, comportement du conducteur.

Résumé

Cet article étudie l'influence de l'irrationalité comportementale sur le trafic, en s'appuyant sur le livre Predictably Irrational de Dan Ariely et sur l'économie comportementale. La recherche analyse comment les biais cognitifs, les heuristiques et les influences sociales affectent la prise de décision des conducteurs, contribuant aux comportements à risque et aux infractions au code de la route. En outre, l’applicabilité des stratégies basées sur des coups de pouce et des interventions comportementales pour promouvoir une circulation plus sûre est discutée. La méthodologie utilisée est qualitative et exploratoire, basée sur une revue de la littérature et une analyse critique des études liées au sujet. Les résultats indiquent que l’économie comportementale offre des outils précieux pour comprendre et atténuer les comportements dysfonctionnels dans la circulation, suggérant que les politiques publiques et les campagnes éducatives peuvent être optimisées en tenant compte de ces facteurs. Il est conclu que l’intégration d’approches fondées sur la prévisibilité de l’irrationalité peut être un instrument efficace pour améliorer la sécurité routière.

Biographies de l'auteur

  • Mário Fernando de Freitas, IESB

    Étudiant en Master en Droits Sociaux et Processus de Réclamation au Centro Universitário IESB. Diplômé en trafic de l'Université fédérale d'Uberlândia UFU-MG. Licence en droit de l'Association éducative unifiée du District fédéral-AEUDF. . Il est actuellement agent de la circulation - Département de la circulation du district fédéral. Il possède une expérience dans le domaine de la sécurité, avec un accent sur la sécurité routière et l'aéronautique.(Texte fourni par l'auteur)

  • DOUGLAS HENRIQUE MARIN DOS SANTOS, IESB

    Doctorat en sciences de l'Université fédérale de São Paulo (Unifesp). Master en Droit (Sciences Juridiques-Philosophiques) de l'Université de Porto (UP-Portugal). Diplômé en Droit des Obligations de l'Université d'État de São Paulo (Unesp), en Sciences Juridiques de l'Université de Porto (UP-Portugal) et en Philosophie et Connaissance de Soi de l'Université Pontificale Catholique de RS (PUCRS). Diplômé en droit de l'Université de São Paulo (USP). Il a été vice-directeur de l'École du Bureau du Procureur général entre 2018 et 2019. Il a été coordinateur au Sous-chef des affaires juridiques de la Présidence de la République entre 2019 et 2024. Il est actuellement procureur fédéral, exerçant la fonction d'inspecteur général du Procureur fédéral. Professeur de droit constitutionnel et de droit procédural civil au Centre universitaire IESB/DF. Professeur du programme de Master en Droits Sociaux et Processus de Réclamation à l'IESB/DF. Auteur de plusieurs articles et livres.(Texte fourni par l'auteur)

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Publiée

2025-04-25

Numéro

Rubrique

Artigos

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Comment citer

IRRATIONALITÉ COMPORTEMENTALE ET TRAFIC : UNE ANALYSE DE « L’IRRATIONALITÉ PRÉVISIBLE ». (2025). Revista De Direito - Trabalho, Sociedade E Cidadania, 17(17), e172024206. https://doi.org/10.61541/jcga5791

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